Le replat du Sauzet depuis Saint Hilaire
du Touvet

Le replat du Sauzet depuis Saint Hilaire
du Touvet

  • Altitude départ : 1100
  • Altitude sommet : 1300
  • Dénivelé : 200
  • Temps de montée : 20
  • Orientation : Nord-Est
  • Itinéraire :
    • en boucle

Itinéraire accès

Il existe plusieurs options pour rejoindre ce décollage qui se trouve au coeur de la forêt du Sauzet :

Option 1) Du parking du centre médical de Rocheplane, suivre la piste forestière sur la droite, elle traverse les pistes de skis.
Traverser la piste des Roches, et remonter la piste suivante.
Décollage du haut du téleski du Sauzet sur un replat. (Anny)

Option 2) A Saint Hilaire, juste en face de la route du funiculaire démarre un petit chemin droit dans la pente, encaisé + petit ruisseau. Le remonter.
Au dessus, on rejoint une piste de ski, la suivre jusqu'au terminus du téleski du Sauzet. (Michel Pila)

Option 3) Départ en gare du funiculaire, remonter le sentier du Pal de Fer, puis à Saint Hil, emprunter l'itinéraire précédemment décrit (le dénivelé passe à 1000m). Agréable montée et beau vol! (Michel Pila).

Itinéraire vol

> Déco sur une piste assez raide, dans la forêt. Un bon replat permet de s'installer, même alimentation en brise que le décollage de St Hilaire. Une façon de fuir la foule du tapis, un petit compromis de vol "pas vraiment montagne mais presque". > Survol du plateau qui permet de raccrocher les thermiques hors de la nuée des habitués du site. > Atterro Lumbin FFVL.
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Topo créé le :

> Depuis Grenoble, autoroute pour Chambéry sortie Crolles, monter à Saint Hilaire du Touvet (options 1 et 2). > Quant à l'option 3, on reste en vallée, où l'on peut se garer à l'atterro de Lumbin ou à la gare du Funiculaire.


Parcours


  • Nb points : 233
  • Donnée terrain : Oui
  • Distance (km): 4.743
  • Dénivelé - : 375
  • Dénivelé + : 1248
  • Taille fichier : 10 kB
  • Téléchargement


Sortie du 13-04-2009

Matin couvert

Ce matin le plafond est bas et plutôt glauque. Alors il ne vaut mieux pas monter trop haut, d'autant plus qu'il y a toujours de la neige, si pour le ski c'est encore bon, c'est un peu trop pour la marche. Donc en avant pour ce petit décollage qu'a déniché Anny. Pour faire bon poids bonne mesure, le départ est fixé à l'attéro de Lumbin, ce qui fait un peu plus de mille mètres de dénivelé. Si la première partie du parcours est connue (le Pal de Fer), je la redécouvre un peu avec les informations disponibles sur le site. Merci Antoine

La suite en revanche est une nouveauté, juste en face de la route du funi démarre un petit chemin droit dans la pente, un seul petit souci, il est encaissé et un ruisseau a choisi de suivre le sentier : c'est plutôt boueux. Au dessus on rejoint une piste de ski, il suffit de la remonter. On abouti au sommet de cette superbe station familiale que j'adore. Le décollage est hyper facile avec une petite brise de face laminaire et constante. Heureusement les nuages ont eu la riche idée de rester tout juste au dessus de moi. Il ne me reste plus qu'a étaler sur cette pente idéale. Je ne suis pas le premier à décoller ici, il reste plein de vieilles flammes décolorées dans un buisson qui borde la piste.

En vol, dans un premier temps, j'ai trouvé le bord du plateau bien loin et j'ai même envisagé d' atterrir au milieu d'un cours d'apprentissage, mais au fur et à mesure que l'on s'approche du plateau, les bulles me maintiennent à une altitude sécurisante. Il ne me reste plus qu'a gratter sur les falaises avec les autres. Vu l'heure je ne peux que retarder la chute inexorable vers la verte prairie.

Finalement Anny a raison, cette alternative à Saint Hilaire est une bonne idée pour redonner un aspect montagne à ce vol par trop civilisé.

Photos de la sortie

Commentaires

Nicolas CHAPPEL
13-04-2009 18:33:12

Salut mimi, Et de 2 sorties parapente en trois jours...plutôt bien. Un point commun pour tous les deux, c'est une sortie en Chartreuse toujours aussi accueillante. Bravo pour ces deux vols. Hélas, ce ne sera pas cette année que je volerais avec toi car le pilote de notre bi-place est out pour un petit moment. A demain


  • Horaire : 20
  • Dénivelé : 1100 m
  • Temps de vol : 20 m
  • Plafond max : 1300 m

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