Histoire d'être calé....
Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus sur les fixations, cet article intéréessant de Lionel TAssan qui fait le point sur la question : http://www.lta38.fr/2017/12/hauteurs-de-cale.html
Et les conclusions sont :
" Bilan (partagé par Volodia) : pour une utilisation en ski de randonnée contemplative (gros dénivelés, randonnée classique, voire pente raide...), bref pour l'immense majorité des randonneurs qui cherche une fixation fiable, légère, avec un minimum de sécurité, pratique à utiliser et avec des cales bien pensées, aujourd'hui, on ne fait pas mieux qu'une TLT Superlite première du nom. Malheureusement, il devient difficile d'en trouver neuves sur le marché. A défaut, la Superlite 2.0 devient aujourd'hui ma référence (reconnaissons que cette histoire de cale à tourner à la main n'est pas non plus une punition... mais quand même...) juste devant la ATK Haute Route en raison de son tarif un peu inférieur. Mais si on souhaite y rajouter une plaque de réglage, alors c'est ATK qui prend la tête en raison des seulement 34g supplémentaires (vs 65g pour la plaque Dynafit pour le TLT SL). Avec le surcoût, il sera intéressant de se pencher sur une nouvelle TLT Speed(fit) (comme quoi, celle qui a été le modèle phare pendant des années... le nom redeviendrait-il une référence ?) qui à perdre quelques grammes :
- ATK HR 2.0 + plaque = 540€ (ouch !) ; 210 g
- Dynafit TLT SL 2.0 + plaque = 480€ (quand même) ; 250 g
- Dynafit TLT Speed (nouvelle de ce nom) = 400€ ; 285 g
- Dynafit TLT Speedfit = 360€ ; 310 g
A noter que ces modèles sont récents et devraient voir leurs prix baisser un peu. Et si on achète au bon moment (plusieurs périodes dans l'année où on a des remises de 20 et + % et pas seulement sur les sites de vente à distance mais aussi en magasin), on peut espérer rentrer dans des tarifs raisonnables."
A lire : le n°450 de MONTAGNE MAGAZINE, un spécial ski de rando, supervisé-écrit par L. TASSAN.
