Topo : Le Paletas le tour sens des aiguilles d'une montre
Données techniques
- Altitude départ : 1122
- Altitude sommet : 2258
- Dénivelé : 1136
- Distance : 10 km
- Temps de montée : 5h30
- Orientation : Toutes
- Balisage : Aucun mais beaucoup de panneaux
- Itinéraire :
- possible avec des enfants
- en boucle
- Accès : Accès par le Périer stationner au parking de la cascade de Confolens
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Itinéraire
Description
Du parking prendre le large piste qui dessert Confolens, traverser le gué sur la passerelle, passer une deuxième passerelle avant d'attaquer la montée sur Confolens le Haut. Peu après prendre à gauche le sentier panneau "Le Périer par l'Issart". Le trés bon sentier monte dans le bois avant d'atteindre le carrefour de l'Issart. Laisser le sentier de gauche et prendre à droite direction Col du Paletas. Monter au col par le sentier tracé dans l'alpage.Au col descendre sur la Cabane de la Selle, prendre alors le GR (ne pas prendre le sentier à droite de la cabane) et descendre par le bois jusqu'au carrefour de Confolens le Haut puis le parking.
Précautions
Avec des enfants il sera préférable de les garder prés de soi lors du passage des dévers.Difficultés
Aucune quelques dévers peuvent mettre mal à l'aise les personnes craignant ce type de configurationCommentaires itinéraire
Voila un autre itinéraire qui me semble sous-coté (c'est plutôt R2 que R1). En effet ce parcours qui peut se faire dans les 2 sens [b:e27fb1a2f8] présente deux passages qui ne supportent pas la chute [/b:e27fb1a2f8] :wink: - avant le carrefour de l'Issart le chemin est en balcon sur une petite centaine de metres avec des vues bien plongeantes ! - un ou deux petits pas avant le passage du Col et 20 mètres de traversée aérienne sur un bon chemin au col lui-même. Outre qu'il est facile et ne présente aucun danger (hormis les chutes de pierre toujours possibles en été) un itinéraire R1 reste toujours sans difficulté mais pas sans risque (avalanches) ou pas touours praticable en hiver. Pour info. Jean_Pierre Bonfort dans son livre référence (topo: 356 ) le cote 2 (équivalent à R2)
