"Voilà dix ans qu'à CQ Parapente on se passionne pour les questions de sécurité en vol libre."
Jean-Marc GALAN, président de l’ODVL CQ parapente
H&F au Ventoux
Les préco de la FFVL si vous allez au Mont Ventoux
Sécurité
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Liste des articles appartenants à la catégorie Sécurité
LYNKX, lynx : ne faites plus la faute !
Lorsqu’on évoque le mot “LYNKX” au détour d’une conversation, certains pensent à une balise d’alerte high-tech, tandis que d’autres imaginent les yeux perçants d’un lynx (scrutant l’horizon montagneux). Une confusion surprenante, n’est-ce pas ? Et pourtant, bien plus courante qu’on ne le pense.
D’un côté, nous avons LYNKX, une avancée technologique pour la sécurité des personnes, de l’autre, le lynx, un magnifique prédateur. Si ces deux entités semblent appartenir à des mondes différents, elles partagent une place centrale dans le cœur des amoureux de la montagne. Ainsi, il est crucial de comprendre la distinction et le rôle unique que chacun joue dans notre rapport à la nature.
La balise LYNKX+, un bon complément au DVA
Fin 2021, LYNKX a mené une vaste enquête sur la sécurité dans la pratique du ski de randonnée. Il en ressort des choses vraiment intéressantes concernant la sécurité.
Les conseils essentiels en cas d'avalanche
Des conseils clés sur la prévention et les réactions en cas d'avalanche sont proposés, mettant en avant les techniques de survie, les méthodes de secours et l'importance de la communication efficace avec les services d'urgence.
Les pathologies bénignes en montagne
Ls docteurs Hayot, Bourgeois, Meire m'ont envoyé leur rapport sur l'Étude épidémiologique, descriptive et prospective des différentes pathologies bénignes en montagne ainsi que la Recherche et réalisation d'une pharmacie adaptée.
Un merci à vous puisque Vous avez été nombreux à répondre et permettre ainsi www.bivouak.net/articles/Me%C4%9Bmoire%20DIUMUM.pdf.
Bonne lecture,
Luc
Un merci à vous puisque Vous avez été nombreux à répondre et permettre ainsi www.bivouak.net/articles/Me%C4%9Bmoire%20DIUMUM.pdf.
Bonne lecture,
Luc
C'est le printemps, reprenons les bases pour bien voler!
L'hiver se termine! Pour certains la voile est restée au fond du sac...
Voici vimeo.com/38982343 pour vous mettre "l'air à la bouche", mais garder à l'esprit, en fonction du niveau de chacun, que les conditions printanières peuvent être musclées! Soyez prudents, reprenez les bases, faites du gonflage au sol... volez pour vous faire plaisir.
A bientôt,
Voici vimeo.com/38982343 pour vous mettre "l'air à la bouche", mais garder à l'esprit, en fonction du niveau de chacun, que les conditions printanières peuvent être musclées! Soyez prudents, reprenez les bases, faites du gonflage au sol... volez pour vous faire plaisir.
A bientôt,
Pathologies bénignes en montagne
Salut, Nous sommes trois médecins et dans le cadre du Diplôme Inter Universitaire de Médecine d'Urgence de Montagne, nous réalisons un recensement des pathologies bénignes de la montagne afin de proposer aux usagers une pharmacie adaptée à cette pratique. Nous avons donc créé un questionnaire court (de 15 questions) afin de faire une épidémiologie des pathologies rencontrées par les pratiquants.
Merci par avance d'y répondre, votre participation est capitale ;-)
Allez, cliquez docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFlCNlExbm1wZ21XMVdaNHVBZ19UbXc6MQ! Cela prend deux minutes!
Merci par avance d'y répondre, votre participation est capitale ;-)
Allez, cliquez docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFlCNlExbm1wZ21XMVdaNHVBZ19UbXc6MQ! Cela prend deux minutes!
Secours avalanche : les données changent
" Sur la période 2004-2010 les services de secours organisés ont contribué au sauvetage de 46 personnes ensevelies dans une avalanche. Cela représente 36% des victimes ensevelies et dégagées vivantes au total, et plus de 50% des victimes ensevelies et dégagées vivantes en zone hors-piste.
Le printemps est là !
" Le saviez-vous ? Nous sommes tous des aveugles et notre aile nous sert de cane blanche.
En vol turbulent, l’inconnu du relief aérologique qui précède nos trajectoires, nous force à avancer à tâtons. Pour ce faire, l’aile est une terminaison nerveuse pour son pilote, les cordelettes de frein des nerfs conducteurs et les mains de véritables capteurs de l’état de santé de l’aile. "
En vol turbulent, l’inconnu du relief aérologique qui précède nos trajectoires, nous force à avancer à tâtons. Pour ce faire, l’aile est une terminaison nerveuse pour son pilote, les cordelettes de frein des nerfs conducteurs et les mains de véritables capteurs de l’état de santé de l’aile. "
Voler à 400g!
"Les fermetures, on doit savoir les éviter" explique Pierre-Paul Ménégoz.
Lassé de voir des pilotes en vrac sur les sites des Alpes, Pierre-Paul nous propose quelques conseils essentiels…
Lassé de voir des pilotes en vrac sur les sites des Alpes, Pierre-Paul nous propose quelques conseils essentiels…
Adaptation du sportif à l’altitude
L’altitude se calcule par rapport au niveau de la mer et en mètres. On est considéré en haute altitude à partir de 3000 m, mais cela reste subjectif.
Les régions d’altitudes ont des aspects bien différents selon la latitude des pays. Ainsi, on trouvera à 4000m :
* Dans les Alpes : glace, roc, neige,
* Dans l’Himalaya : forêts, villages, sentiers,
* Dans les Andes : des grandes villes (la Paz, Cusco).
Vivre au repos ne pose pas trop de problèmes en altitude. Mais, dès que l’organisme augmente sa dépense énergétique, comme lors d’une marche ou d’une ascension, le manque d’oxygène devient vite handicapant. La réduction, dans un même volume d’air, de l’oxygène disponible pour le fonctionnement de chaque cellule définit l’état d’hypoxie
Les régions d’altitudes ont des aspects bien différents selon la latitude des pays. Ainsi, on trouvera à 4000m :
* Dans les Alpes : glace, roc, neige,
* Dans l’Himalaya : forêts, villages, sentiers,
* Dans les Andes : des grandes villes (la Paz, Cusco).
Vivre au repos ne pose pas trop de problèmes en altitude. Mais, dès que l’organisme augmente sa dépense énergétique, comme lors d’une marche ou d’une ascension, le manque d’oxygène devient vite handicapant. La réduction, dans un même volume d’air, de l’oxygène disponible pour le fonctionnement de chaque cellule définit l’état d’hypoxie
Free Respect
"Fermer à clé la montagne sous prétexte qu’il y a des risques ne nous paraît pas être la meilleure solution ! "
Trois stations de ski équipent leurs pisteurs de sacs anti-avalanches
Trois stations savoyardes, Tignes, Val d'Isère et Val Fréjus ont équipé cet hiver leurs pisteurs d'un dispositif anti-avalanche, un sac à dos équipé de ballons qui se gonflent sur commande et permettent d'échapper à un ensevelissement par une coulée de neige.
• Jean-Pierre Clatot (AFP - jeudi 25 décembre 2003, 17h53)
• Jean-Pierre Clatot (AFP - jeudi 25 décembre 2003, 17h53)
Article 54, 17000 signataires!
La pétition nationale, lancée par le collectif pour la gratuité des secours dont fait partie a recueilli plus de 17000 signatures dépassant largement l'objectif que c'était fixé le collectif.
les rêgles de sécurité
Petit traité de rêgles de sécurité, adopté en Comité de directeur le 27 septembre dernier. A consulter.
Y'a rien de transcendant...
Y'a rien de transcendant...
Accident
L'accident? Nous ne parlons pas là des petits bobos que nous pouvons soigner avec la trousse à pharmacie mais d'accidents graves où le skieur malheureusement n'est plus en capacité de faire quelque chose.
Le bivouac
Un bivouac pour se protéger de la tempête...
Un bivouac pour se poser là où les yeux sont séduits par le paysage...
Un bivouac pour éviter la foule aux refuges...
Voilà quelques raisons pour dormir sous les étoiles!
Un bivouac pour se poser là où les yeux sont séduits par le paysage...
Un bivouac pour éviter la foule aux refuges...
Voilà quelques raisons pour dormir sous les étoiles!
Histoire des secours en montagne
La gratuité des secours est un principe qui date depuis le XVIIIème siècle. Il a perduré jusqu'en 1957 faisant appel au bénévoles et volontaires (...) La loi de 2002 vient bouleverser ce principe.
Les cotations
Petite histoire des cotations en ski-alpinisme au fil des hivers.
Avalung
Appareil qui permet à son utilisateur d'obtenir de l'air sous la neige tout en rejetant l'air vicié séparément de l'air propre.
On augmente ainsi ses chances de survie.
On augmente ainsi ses chances de survie.
Un sauvetage
Vivez en direct un sauvetage!
Spécial enfant.
Spécial enfant.
Avalanche ball
L'avalanche ball est un système qui "fonctionne avec des ressorts et se compose d'un ballon replié et d'une corde qui le relie au corps. Quand le système est déclenché, le ballon est catapulté du sac et reste en surface de l'avalanche par sustentation.
La sonde
Primo, la sonde vous informera du nombre de pelletées à donner : c'est en effet pas tout à fait pareil si la victime est à 50 cm de profondeur ou à 2 mètres.
Ce n'est pas la même organisation, pas le même effort, pas la même durée…
Ce n'est pas la même organisation, pas le même effort, pas la même durée…
La pelle
Sans la pelle, vous tuez à petit feu votre compagnon alors que celui-ci, rappelons-le, a 95% de chance de s'en tirer dans les 15 premières minutes.
ARVA
Son utilisation permet la localisation rapide et précise d'un skieur enseveli si ce dernier possède lui-même un Arva et dans la mesure où le skieur qui est en phase de recherche connaît le maniement de cet instrument.
